El Grupo Comismar ha activado un protocolo de atención especial, combinado con toda su red de sucursales y agencias en los países costeros africanos, ante las posibles incidencias relacionadas con cargas bajo interés español como consecuencia de la embarrancada del buque portacontenedores ‘Ever Given’, de bandera panameña, a su paso por el Canal de Suez, un hecho que ocurrió el pasado 23 de marzo. Comismar prevé un aluvión de reclamaciones por demoras, no sólo por las cargas a bordo del ‘Ever Given’, sino también por los cargamentos en los buques que están a la espera y que, algunos de ellos, están optando por la histórica ruta de Ciudad del Cabo. Igualmente, se esperan reclamaciones en perecederos por lo que habrá de tenerse en cuenta los daños a estas cargas y su sobremaduración. Hasta el momento, son más de medio centenar de navíos los que se han visto afectados por el carguero atascado en el Canal de Suez y por el que se ha paralizado el tráfico marítimo en esa zona.El Grupo Comismar ha activado un protocolo de atención especial, combinado con toda su red de sucursales y agencias en los países costeros africanos, ante las posibles incidencias relacionadas con cargas bajo interés español como consecuencia de la embarrancada del buque portacontenedores ‘Ever Given’, de bandera panameña, a su paso por el Canal de Suez, un hecho que ocurrió el pasado 23 de marzo. Comismar prevé un aluvión de reclamaciones por demoras, no sólo por las cargas a bordo del ‘Ever Given’, sino también por los cargamentos en los buques que están a la espera y que, algunos de ellos, están optando por la histórica ruta de Ciudad del Cabo. Igualmente, se esperan reclamaciones en perecederos por lo que habrá de tenerse en cuenta los daños a estas cargas y su sobremaduración. Hasta el momento, son más de medio centenar de navíos los que se han visto afectados por el carguero atascado en el Canal de Suez y por el que se ha paralizado el tráfico marítimo en esa zona.
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