Según las previsiones de la Aemet, llega a España un frente frío acompañado de nevadas extremas y con una duración más elevada de lo habitual. Ante este panorama, el principal consejo del RACE es el de ponerse al volante sólo en los casos estrictamente necesarios y, si no queda más remedio, anticiparse a cualquier contratiempo que pueda ocurrir en el trayecto. Antes de ponerse en carretera, Antonio Lucas, director de Seguridad Vial del RACE, aconseja: «Comprobar que el vehículo está en perfecto estado, sobre todo después de un confinamiento en el que lo hemos usado y revisado en menor medida. Es también fundamental chequear y comprobar los neumáticos, incluyendo la rueda de repuesto, así como los limpiaparabrisas, los líquidos del vehículo y los elementos de seguridad como la amortiguación o la dirección. Debemos, además, salir con el depósito lleno ya que, ante cualquier imprevisto que podamos tener, vamos a superarlo con el combustible suficiente. Hay que llevar cadenas o neumáticos de invierno, y verificar que disponemos de los números de teléfono de los servicios de emergencia». Y concluye: «Una vez en carretera, hay que conducir con mucha suavidad, prever las circunstancias de la vía, extremar la precaución, aumentar la distancia de seguridad, usar marchas largas y, sobre todo, anticiparnos a los posibles peligros».Según las previsiones de la Aemet, llega a España un frente frío acompañado de nevadas extremas y con una duración más elevada de lo habitual. Ante este panorama, el principal consejo del RACE es el de ponerse al volante sólo en los casos estrictamente necesarios y, si no queda más remedio, anticiparse a cualquier contratiempo que pueda ocurrir en el trayecto. Antes de ponerse en carretera, Antonio Lucas, director de Seguridad Vial del RACE, aconseja: «Comprobar que el vehículo está en perfecto estado, sobre todo después de un confinamiento en el que lo hemos usado y revisado en menor medida. Es también fundamental chequear y comprobar los neumáticos, incluyendo la rueda de repuesto, así como los limpiaparabrisas, los líquidos del vehículo y los elementos de seguridad como la amortiguación o la dirección. Debemos, además, salir con el depósito lleno ya que, ante cualquier imprevisto que podamos tener, vamos a superarlo con el combustible suficiente. Hay que llevar cadenas o neumáticos de invierno, y verificar que disponemos de los números de teléfono de los servicios de emergencia». Y concluye: «Una vez en carretera, hay que conducir con mucha suavidad, prever las circunstancias de la vía, extremar la precaución, aumentar la distancia de seguridad, usar marchas largas y, sobre todo, anticiparnos a los posibles peligros».
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